数不清的炮弹坑、密密麻麻的轮胎阵、接连不断的减速沟、深深的水坑、急陡的S弯道……
一辆又一辆赛车从漫天灰尘中疾驰而过。

在日前湖北襄阳举行的这场中国汽车工程学会巴哈大赛上，学院学子组建的CBT巴哈车队与来自全国各地高校的88支赛车队同场竞技，鏖战5天，最终站上了职业院校总成绩一等奖的领奖台。学院CBT车队已持续参加四届中国巴哈大赛，连续两年保持职业院校一等奖的殊荣。

而这次成绩的背后，却是一波三折的比赛历程。 

2018年中国汽车工程学会巴哈大赛比赛共分为静态比赛、牵引比赛、操控性比赛、单圈计时赛、耐久赛五项，除了静态赛、耐久赛外，其他三项比赛均有两次机会，最终总成绩由五个分项比赛成绩累计而成。

操控性比赛上，第一次尝试翻车了


动态比赛第一天，常工程车队选择操控性比赛作为第一个赛项，申龙雨准备驾车进行首次尝试。

“操控性比赛要在被隔成很多小路的树林中穿行，还要越过圆木阵和大石堆阵，难度很大”，赛车手刘创解释。
操控赛赛道
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其他车队都不敢第一个尝试。作为首个尝试的车队，常工程没有过关，汽车在三个紧密相连的高大石堆上出现了翻车。“第一次尝试后感觉很有压力，中午午饭都没吃”，赛车手申龙雨在比赛后坦言。
第一次尝试操控



下午第二次尝试的时候，排在前面的9辆赛车接连在中途树林中撞树被取消比赛，没有1辆赛车取得成绩，压力一阵阵袭来。
 
 
“车队努力了一年，把这么好的车子交给我，如果跑不出好成绩，会很愧疚。当天气温33度，我心里有点难受，甚至有种想吐的感觉。”车手申龙雨回忆当时的场景。

想起车队队员一年来的努力付出，他没有慌乱，稳定情绪，驾驶赛车跑出了1分40秒职业院校第六的成绩。赛车冲向终点时，刘创听到当时围观的其他院校学生惊叹：“常州工程真牛！”
第二次尝试操控
 


超车太凶，被“罚时”26分钟

比赛最后一天是精彩的耐久赛。

所有赛车从上午9点开始发车，在布满炮弹坑、轮胎阵、水坑等各种“陷阱”的赛道上连续跑4个小时，最后以圈数定名次。
勘察耐久赛赛道




在之前的单圈计时赛中，学院赛车跑出了全国职校组第3的成绩，获得了第二发车位的优势，但车手刘创认为车子还可以跑得更快。因此，作为耐久赛第一棒车手的他，在裁判挥动代表出发的绿旗后，立即飞驰而出。
耐久赛现场

襄阳赛道顿时赛车轰鸣声不断，硝烟弥漫，能见度很低。各参赛院校赛车从驼峰顶端飞出，飞跃减速沟。但在比赛刚开始不久后，就频繁出现赛车翻车、熄火、车轮飞出、撞车等惊险状况，现场裁判的小黄旗不时挥出。而我院赛车始终保持在赛车队前列，就在位列全场排名第二的时候，意外却突然降临。由于几次超车，刘创在烟雾弥漫的赛道中没有看到裁判挥出要求减速的黄旗，被裁判“罚时”，一罚就是20分钟。再算上进出罚时区的来回时间，足足停车有26分钟。“眼睁睁看着其他赛车在赛道上跑，心急如焚”，刘创非常懊恼。

“罚时”结束，此时我院赛车排名已经由第2名跌落至第55名，被第一名领先4圈。重新加满油上车接力的第二棒车手申龙雨一脚踩下油门，沉着稳定地连续开到下午1点，跑出了33圈、职业院校第五的好成绩。比赛结束后，车手刘创还没有走出懊悔的情绪，在他看来，他们的赛车跑完赛道一圈5分25秒，这26分钟能跑5圈。他说，这也是给他的一个很大教训。




比赛惊险故障频出



跑赢这场“吃灰大赛”，靠的是一年努力

手捧着一等奖奖杯，队长杨兴科思绪万千。

他说，比赛虽然出动了洒水车高空喷水压灰，但是现场还是灰尘漫天。比赛结束后，所有的赛车都是统一“着色”，变成黄灰尘色，参赛选手们戏称这是场“吃灰大赛”。
高压洒水车喷洒赛道

满身泥泞的赛车
 
在杨兴科看来，能跑赢这场“吃灰大赛”，靠的是队员们和指导老师一年来的努力。
耐久赛前连夜调试赛车
为了备战这次大赛，学院巴哈车队一年前就面向全校招收队员，全面开设了钳工、焊接、UG等专业课。
最终经过几轮遴选和双向淘汰机制，组建了20人的新团队。

 
车队指导老师王中磊介绍说，今年的赛车制造过程跟往年不一样。

他根据赛车结构制定了动力系统、车架悬架系统、转向系统、制动系统、人机工程等研究方向，让队员们根据兴趣自行选择研究方向，实行队长、组长分层管理，任务下放。

在他眼中，队员们个个都很“拼”，今年开学至今，团队中几乎没有人休息过。

团队中唯一的女生胡怡清是个清秀的小姑娘，工作起来秒变“女汉子”。负责动力系统中减速器整体设计、加工及调试的她自学的书厚厚一大摞。为了不耽误工期，她跟团队男生一样，整夜睡在工作室，经常连轴转，一干就是两三天。

车队经理朱浩（学生）说，跟去年赛车相比，今年赛车重155Kg，减轻了36Kg，结构、制动等各方面都有很大的优化。这些优化在大赛中的车辆检测中得到了检验，车辆检测第一天全部通过8项规则的车辆屈指可数，而学院的赛车就是其中一辆。
静态设计答辩

等候车检


在其他项目比赛中，车队还取得了职校组单圈计时第三、牵引比赛第四的成绩。
牵引比赛
 

唯有爱和梦想，不可辜负

在今年赛车的车身一侧，醒目地印着车队20名成员的名字。

车头处则还是一如既往地写着一行字：唯梦想与爱不可辜负。这是车队全体队员的宣言，更是他们的信仰。

数不清的白天、黑夜，他们执着地为梦想拼搏，为学院争光。




这样一个可敬的团队， 
这样一群可爱的人，
有什么理由不给他们一个大写的赞呢！


   常工程新闻中心出品        
编辑：石璐 雷宁
 文字：沈琳
图片：沈琳 巴哈大赛组委会
校对：史吉星 王艳  杨惠芹  刘慧霖
       策划：沈琳